バイクタイヤ 適性チャート

現在 - モデル収録（うち公道可 -）。ドット5個が満点です。リンクは各ショップの検索結果に飛びます。

読むときの注意

• 評価（1〜5）は当サイト独自の目安です。メーカー公表値ではなく、 計測データでもありません。体感は条件で大きく変わります。
• 同じモデルでもサイズ・仕様（WT/TL・公道用/競技用）で性格も公道可否も変わります。 購入前に必ずメーカー公式・販売店で確認してください。
• ショップへのリンクは商品ページではなく検索結果に飛びます。 サイズ違い・旧モデルが混ざることがあるので、型番をよく確かめてください。
• 商品名がリンクになっているタイヤは、リンク先がメーカー公式の製品ページです。 カテゴリ・公道可否・用途説明はそこで確認済みです（評価の数字は当サイト独自のまま）。 「照合中」のタイヤは基本情報も未検証なので、より慎重に扱ってください。
• 説明文中のかぎ括弧（「公式では『…』」）は、メーカー公式ページの記載からの 短い引用です。商品名のリンク先が引用元です。
• 車種検索の「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。 「リム幅適合」表示は、タイヤメーカー公式スペック表のリム幅と車両メーカー公表の純正リム幅を 突き合わせて確認できたもの。表示が無い組み合わせは未確認なので、タイヤ側の適用リム幅を ご自身でも確認してください（リム幅が合わないと確認できたものは表示していません）。
• 競技用タイヤを公道で使うことはできません。
• ロードの評価軸（ドライ・ウェット・寿命・温まり・快適性・スポーツ）と オフロードの評価軸（砂・泥・ガレ・ハード・舗装路・寿命）は別の物差しです。 区分をまたいだ数字の比較はできません。
• ロードのサイズ表記で R / ZR が付くものはラジアル構造、 ハイフンだけならバイアス構造です。純正と構造が異なるタイヤへの変更は特性が変わるため、 購入前に販売店にも相談してください。